Yapı Güçlendirme

Depreme karşı güvenli yapılar için profesyonel güçlendirme hizmetleri. Uzman ekibimizle her yapıya uygun çözümler.

Depreme Karşı Güvenlik

Yapı Güçlendirme Neden Önemli?

Türkiye fay hatları incelendiğinde ve mevcut yapılar göz önüne alındığında yapı güçlendirme oldukça önemli bir hale gelmiştir. Özellikle 2000 yılları öncesinde yapılan yapıların büyük çoğunluğu riskli olarak belirlenmektedir.

Yapı denetim sistemi, yeni yönetmelikler ve ilerleyen teknolojik faaliyetler sonrasında depreme karşı daha dayanıklı yapılar inşa edilmektedir. Hasarlı yapılar ise geliştirilen güçlendirme metotlarıyla, yapının depreme karşı sünek davranmasını sağlayıp göçmeye sebebiyet veren ortamları ortadan kaldırmaktadır.

TÜRK ÇELİK MAKİNA, güçlendirme firmaları arasında uzman bir ekibe sahiptir. Her yapıya uygun tasarımlarla değerli müşterilerine güçlendirme hizmeti vermekten mutluluk duyar.

Güçlendirme Yöntemleri

Profesyonel Güçlendirme Çözümleri

TDY 2018 standartlarına uygun, yapınızın ihtiyacına göre özelleştirilmiş güçlendirme yöntemleri.

Kolon Güçlendirme

Depreme karşı rijit davranan, maksimum kapasiteyi aşan kolonlarda mantolama ve takviye işlemleri.

Uygulama Yöntemleri

Betonarme Manto Güçlendirme

Karbon Fiber Güçlendirme

Çelik Güçlendirme

Kiriş Güçlendirme

Kolon-kiriş birleşim yerlerinin sünek davranması için kritik önem taşıyan kiriş takviye işlemleri.

Uygulama Yöntemleri

Betonarme Güçlendirme

Karbon Fiber Güçlendirme

Çelik Güçlendirme

Perde Güçlendirme

Yapının depreme karşı yatay kuvvetler karşısında dayanıklılığını artıran perde ilavesi ve takviyesi.

Uygulama Yöntemleri

Perde İlavesi

Mevcut Perdeye Betonarme İlave

Karbon Fiber Destekleme

Çelik Profil Takviye

Temel Güçlendirme

Binayı ayakta tutan en önemli taşıyıcı sistemin güçlendirilmesi ve iyileştirilmesi.

Uygulama Yöntemleri

Radye Temel İlavesi

Kısmi Radye Temel

Temel Genişletme

Zemin Güçlendirme

Detaylı Süreç

Kolon Güçlendirme Süreci

Betonarme Manto Uygulaması

Kolon mantolama yapmak için bilgisayar ortamında modellenen, analizi yapılan taşıyıcı sistemin dört tarafına 10-15 cm beton ve S420 çelik takviye yapılarak tekrar analiz edilir.